（本地）共享单车兰州管理方案显效 哈啰P点还车率达92%

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4月初，Hello单车共享率先应用电子围栏技术，在兰州安宁区推出“P点退车”，引导市民规范退车。6月初，在兰州市城关区城管局的规划和指导下，哈罗自行车在城关区升级为“P点返回”模式。经过近四分之一的“P点返程”运营，6月27日，哈尔滨旅游相关业务负责人接受记者采访时表示，目前兰州约有5000个停车位，标准返程率达到92%；此外，兰州市民积极参与“定点退车”试运行，产品上线后收到近1190条P点建议。

兰州P点收益率达到92%

这两年自行车共享的出现，方便了兰州市民的绿色出行。然而，随着许多共享企业车辆的增加和市民骑行需求的增加，自行车共享中占用道路、市民停车和停车影响市容等问题逐渐暴露出来。为了提高市民的标准返程率，Hello Travel升级了服务模式，孵化了有技术能力的P点返程模式。作为兰州首家上线“定点退车”的共享企业，Hello也表现出了深度服务城市和用户的态度。

“定点停车”是指在人行道停车区P点规划停车位，借助gps高精度识别和提示，形成无形的“电子围栏”，单车共享者必须在指定区域停车，完成锁定操作。据Hello相关负责人介绍，目前兰州P点的退车率已经达到92%，企业作为责任主体，可以作为与城管和市民积极合作的标杆。

用户建议1190 P点，联合施工热情高

据报道，兰州已投入运营的电子围栏技术与目前规划在街上的自行车共享中的泊位线同步，完全重合。当用户归还车辆时，车辆上的全球定位系统将识别停车点是否允许停车。对于市民来说，新技术“定点还车”激活后，无需升级app，可以照常乘车。由于这种升级的本地化方案，车辆可以标准化停放，也可以促进与城市管理的更高匹配，从而保证服务的稳定性和连续性。

P点92%的回报率也是因为兰州市民的踊跃参与。据Hello提供的数据，在兰州“定点退车”试运行期间，企业在多个平台和渠道公开征集用户P点建议，收到近1190条用户互动和P点建议。

在接受记者的随机采访时，刘先生说:“原来我们都在我们骑的地方停下来。现在P点停车后找车更方便；不过，我希望能增加更多停车位。除了小区和地铁门口，其他非热点道路可以加停车位。”张女士也提出了自己的建议:“在房子门口附近的混乱更加严重之前，人行道上到处停车影响了通行。现在有个P点停车，路上车辆整齐多了，基本没有乱象。放置的车辆对我们的城市建设和创建文明城市起到了很好的促进作用。”

据悉，兰州市民提供的所有建议，经过后台技术处理和点聚合后，采纳率和有效率接近50%，市民与企业的产品和服务共建效果突出。随后，哈罗将通过技术和信用手段逐步限制和规范停车行为。同时，从总量控制、规范乘车、有序停车三个方面，为行业管理部门通过数字化手段规范行业有序发展提供有益参考。

兰州日报新闻全媒体记者王兴明