（本地）“地铁人说：我与兰州地铁这五年”之四 赴上海去广州一路成为“优

本篇文章926字，读完约2分钟

大学毕业前，经系里老师推荐，在内蒙古鄂尔多斯神华宝神铁路集团工作。无数个夜晚，在别人熟睡的时候，我穿着星星戴月，爬着“怪物”，爬在铁轨上，穿梭在无尽的夜色中。春节期间，我成为家宴唯一缺席的成员；毕业周年同学聚会，我只能打开同学的朋友圈默默分享这份喜悦。“回家”——成了我努力的方向。

当我发现兰州地铁招聘的消息时，就像在黑暗中找到了引航的灯塔。一字一句看新闻的那天晚上，我熬了一夜，精心准备了招聘信息里提到的每一份材料，和父母一起想象着未来的种种欢乐...

接下来五个月的等待是漫长的，每天休息的时候会无数次的翻看收件箱和手机信息，生怕错过点亮希望的“黎明”。最后，2016年3月6日下午2点，兰州地铁人力资源部打来电话，是个“预约”电话。在那一天之前，我尽了最大努力做好了周密的准备，一切都有了回报。兰州地铁面试笔试，顺利过关。

在兰州地铁报到后，接受了公司三级安全教育体系的培训，从企业文化到会徽的设计理念，从安全教育到岗位意识，一点点积累，让我对兰州地铁有了全面的了解。从此成为兰州地铁的一员。2016年8月，我被派往上海申通地铁进行为期三个月的系统培训，包括理论学习、岗位学习和培训评估。我一刻不敢放松，努力为兰州地铁送上一份满意的答卷。

2017年10月初，有幸在公司的岗位竞争中成功从电动公交车司机转型为车场调度；2017年11月初，借助公司提供的学习平台，被派往广州地铁进行为期两个月的系统培训。培训结束后，我代表兰州地铁运营分公司乘务中心停车场组全体学员向广州地铁培训学院报到，被广州地铁培训学院授予“优秀学员”荣誉称号。

2018年1月初，我与乘务中心场联手，如期接手东港车辆段的管理工作。在这一年里，从堆场的有关手续到施工计划和实施；从手动道岔的布置到ats的正式使用；从停车场电动大巴的换乘运营，到公司主线的启动运营，300多个日日夜夜，我们肩负着工作和安全的重任，从来没有放松过。

从筹备到开业，兰州地铁的成长给一个城市带来了新的活动，创造了新的自我。作为车辆段调度岗的一员，我参与了见证，深深体会到了成功和收获的喜悦。兰州地铁刚刚起步，未来的路还很长。我相信兰州地铁的每一个成员都会骑着马，做出很大的成绩。安排人:赵杜志超