（本地）兰铁集团“红旗班组”：曾抗击非典 17年后再战肺炎疫情

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新冠肺炎肺炎疫情来势汹汹，中铁兰州局集团有限公司(以下简称兰州铁路集团)也发挥着自己的“大动脉”运输作用。

疫情爆发后不久，兰铁集团联系定西欣彦马铃薯农民专业合作社和甘肃洋葱产业协会，从定西安定区青兰乡和武威市民勤县购买了60吨马铃薯和90吨洋葱。

同时，集团公司调度室、兰州货运中心、陇西车辆段、武威南车厂等部门和单位齐心协力，加强调度统一指挥，安排劳动力机具，做好物资的运送，从100多公里的仓库运送到货场，全力支持武汉市重点物资的运输。

除了运输材料，火车的客流量很大，空室也是封闭的。在疫情期间，监测乘客的身体状况和对车厢进行消毒尤为重要。

售票员从未想过要退走

蓝天集团的“红旗队”曾在2003年抗非典期间运送乘客，现在正致力于抗击新冠肺炎肺炎和安全运送乘客。

在兰州客运段，兰州至青岛的k1028次列车售票员李和安全员王若泰都经历了2003年抗击非典的斗争。当时，他们是从兰州到北京的k44列车北四组的列车员。“不畏艰难，众志成城”，时任k44列车指挥的刘辉，常常在李和王若泰的耳边响起。

十七年后，从k44列车到k1028列车，“红旗精神”一直被传承和延续。李已经是k1028列车列车员，王若泰是队安全员。面对这种来势汹汹的疫情，他们作为“老战友”，再次携手奋战在客运一线。

“我们是‘红旗队’。越是艰难，就越要表现出无畏团结的斗志和决心。我们必须用最高的标准，最实用的风格，最好的精神来保证每一次飞行。运输。”党支部书记李为六名党员定下了“三个务必”的硬性指标:党员必须在重点车厢内站岗，在重点车站协助上下车，在重点路段加强巡逻。

列车员车厢的消毒

最近几天，洛阳站和郑州站通过k1028列车的客流量相对较大。李给6名队员分配了办公室车、野营车、专车等重点车。在保障交通和抗击疫情的关键时期，这个支部的6名成员成了班级的“骨干”。

作为队伍的第一任队长，乘客上下火车，测量体温，登记信息，每两小时巡视一次列车。李每小时巡逻一次。在其他机组人员休息后，李坚持再次巡视每辆列车，查看消毒场所是否消毒，乘务员和乘客的口罩是否按要求正确佩戴。他反复向乘务员讲解防疫工作，多次叮嘱列车乘客注意卫生环境。一节课6个小时左右的休息时间被李一次次压缩。他晚睡早起，休息时间只有4个小时。

售票员监控体温

李接过老指挥刘辉的接力棒，00后由乘务员传递“红旗精神”。

列车售票员乔东是个“00后”。20岁的他第一次面对疫情，内心难免焦虑和恐惧。了解情况后，王若泰和他的同事们告诉他只要有空就要安全防疫，并把他们的老经验传授给他，逐渐消除他的顾虑和忧虑。