（本地）兰州客运段全力护航旅客安全

本篇文章1447字，读完约4分钟

新型冠状病毒引发的肺炎疫情来势汹汹，但兰州铁路公安局全体民警不怕危险，冲锋在前。他们在火车上坚持，用辛勤的劳动和汗水践行着自己的责任，成为战胜火车疫情第一线火车上最美的“逆行”。新甘肃甘肃经济日报记者严娟通讯员雷雨生照片

新甘肃甘肃经济日报记者严春丽

记者康纳·何健

近几天春运高峰返程客流开始上升，一批铁路群众采取严格的防疫措施，全力以赴护送旅客。

“我们是‘红旗队’。越是艰难，就越要拿出不畏艰难，团结一致的斗志和决心。我们必须用最高的标准、最实用的风格和最好的精神来保证每一次飞行运输……”

兰青k1028党员列车长李，安全员王若泰，都经历过2003年抗击非典的战斗。当时他们是兰州-北京k44北四团的列车员。现在李是k1028列车的列车员，王若泰是该队的安全员。面对这种来势汹汹的疫情，他们作为“老战友”，再次携手奋战在客运一线。

“重点车必须由党员固定，重点站必须协助上落，重点路段必须增加检查。”近几天来，k1028列车经过的洛阳、郑州站客流量比较大。李给6名队员分配了办公室车、野营车、专车等重点车。在保障交通和抗击疫情的关键时期，这个支部的6名成员成了班级的“骨干”。

作为队伍的第一任队长，乘客上下火车，测量体温，登记信息，每两小时巡视一次列车。李每小时巡逻一次。在其他机组人员休息后，李坚持再次巡视每辆列车，查看消毒场所是否消毒，乘务员和乘客的口罩是否按要求正确佩戴。他反复向乘务员讲解防疫工作，多次叮嘱列车乘客注意卫生环境。一节课6个小时左右的休息时间被李一次次压缩。他晚睡早起，休息时间只有4个小时。

列车员乔东是一名“00后”青年工人。20岁的他第一次面对疫情，内心难免焦虑和恐惧。了解情况后，王若泰和他的同事们告诉他只要有空就要安全防疫，并把他们的老经验传授给他，逐渐消除他的顾虑和忧虑。作为团队安全员，他看着自己瘦弱的身影在车厢里穿梭，同事却劝他休息一下，他却摇摇头，说在车厢里走比较踏实。

K132/1列车是兰州客运段运行里程最长、运行时间最长的跨局列车，途经六省，单程运行约44小时。在3100公里的长途上来回需要五天五夜。因为这列火车在外面跑了很久，所以疫情防控和野外工作不能马虎。

最近这列火车在东莞和惠州的客流量比较大。为了做好防疫工作，石淑华每次出行前都需要多拿消毒片和消毒粉，平均每三小时进行一次消毒。石淑华和她的同事们，只要是乘客经常接触的地方，就应该对每节车厢、每一个部位进行消毒。18节车厢的消毒、巡查、登记刚刚结束，列车又要停了。乘客上下车，盯着车门，在站台上交出乘客...值班的八个小时里，史淑华几乎没有休息的时间。

在兰州客运段的敦煌到北京k44的空姐于志娟，还有两个月就要退休了。她说:“90后队里孩子多，可以一如既往的继续搭顺风车。作为一个铁路老职工，这个时候一定不能落在后面，希望能做点力所能及的事情。”

由于今年疫情的影响，最近火车上乘客很少。每次看到她儿子那么大的同事或者个别乘客戴着口罩手套等不规范的措施，余志娟都会亲自给他们示范，直到他们学会理解。

年轻工人从未经历过疫情，车厢消毒时往往掌握不了消毒剂的浓度。余志娟利用车厢里的空饮料瓶，不厌其烦地给年轻员工做示范，一次给一节车厢消毒，确保每个角落、每个缝隙都消毒后再回到自己的车厢。就像邻居热心的阿姨一样，大家都亲切地叫她“马钰”。久而久之，余志娟也爱上了这个名词。

“在这个特殊时期，让旅客放心、安心地乘坐列车，安全、健康地到达目的地，是我们最大的心愿。”余志娟说。