（本地）宁夏首条高铁正式运行 2020年底前接入全国高铁网

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C8201准备出发。这篇文章中的图片都是由报社记者高玉婷绘制的

2019年底的一天，宁夏人终于迎来了自己的高铁。

12月29日上午10时，宁夏首条高速铁路银兰客运专线正式开通运营。来自各种媒体的70多名记者聚集在银川火车站1号站台报道这一宁夏事件。他们宣布，第一列c8201列车一启动，宁夏就进入了“高铁时代”。

这列火车上的乘客也很兴奋。他们在站台和候车大厅寻找各种显眼的标志来合影。通过大大小小的屏幕，见证这一时刻的人们相互讲述了他们在这条线路和这列火车上看到的一切...

尹仲高铁首班车乘务员合影。

银兰客运专线银川至中卫南段为尹仲高速铁路，是运行于宁夏的客运专线，也是京兰通道的重要组成部分。

线路主要包括新建的银西高铁银川至吴中段和新建的吴中至中卫城际铁路，全长207公里，设计时速250公里。整个运行时间约为1小时30分钟，节省了一半从银川到中卫的火车或公交车时间。

该线可经银豹高速铁路向北延伸至包头和呼和浩特；向南可经银兰高速铁路延伸至白银、兰州。在路网上，由北向南连接张虎客运专线、太中银铁路、蓝欣高铁、徐岚高铁等路网干线，是宁夏沿黄河与北京、呼和浩特、包头、兰州、西宁、Xi安之间的快速客运通道。

具体来说，该线南北分别连接中国-兰州高速铁路(中卫至兰州)和银豹高速铁路(包头至银川)。

连接南方的中国-兰州高速铁路建设于2017年6月开工，包括中卫南、白银南、兰州新区南等6个车站。项目全长219.7公里，其中宁夏46公里。计划2022年具备开业条件。中兰高铁建成后，从银川到兰州坐中卫2个小时。

连接北方的银豹高速铁路长519公里，其中宁夏段长117公里。2018年8月16日，银豹高速铁路银川至惠农段(即宁夏段)提前开工建设。2019年12月25日，国家发展改革委官网发布《国家发展改革委关于建设包银高速铁路包头至惠农段(含银川至巴彦浩特支线)可行性研究报告的批复》。

提到新的包银高速铁路包头至惠农段(含银川至巴彦浩特支线)主要建设内容如下:新的包银高速铁路包头至惠农段从包头站出发，经过内蒙古自治区巴彦淖尔、鄂尔多斯、乌海，到达宁夏石嘴山市惠农南站。新建的银川-巴彦浩特支线从银川站通往内蒙古自治区阿拉善左奇巴彦浩特镇。项目建设期为4年。

总的来说，到目前为止，宁夏正在建设的四条高速铁路中有两条已经建成。银川至Xi安高速铁路宁夏段已建成，预计2020年底前通车；吴中至中卫城际铁路于2019年12月29日正式开通；中卫至兰州高铁、包头至银川高铁项目进展顺利。中国-兰州高速铁路计划于2022年开通，银豹高速铁路预计于2023年开通。以上线路设计标准为双线250km/h。

两天后迎来的2020年，将是宁夏高铁建设取得巨大进步的一年。2020年底前，银溪高铁将正式通车，届时从银川到xi安只需3个小时的高速铁路，宁夏也将连接到全国“八纵八横”高速铁路网。