（本地）兰州地铁守护人

本篇文章925字，读完约2分钟

▲安检人员对乘客进行安检。

▲郝彤部维修工排查地铁隧道隐患。

▲警察在兰州地铁一号线海关站巡逻。

▲地铁站服务员杨昌林做站台检查。

▲客运部的魏亮给售票机加票。

▲控制中心24小时有人值守。

▲地铁司机开车前应确认列车车门是否关闭，安全指示灯是否正常。

本报记者严/地图

从清晨到黄昏，从明到深夜，一群充满青春激情的地铁人在为兰州地铁的高效运营默默奉献，辛勤耕耘。近日，记者深入兰州轨道交通运营一线，走近兰州地铁这群不知名的卫士。

兰州轨道交通公司调度部门控制中心是地铁安全运营的“神经中枢”。这里有365个昼夜，8760个小时的强光，24小时有人值守，四班两班，只为火车更快、更安全、更准时地把乘客送到目的地。调度员是一支以90后为主力的年轻队伍。以“一分钟运行，60秒安全”的理念，负责日常交通组织、施工组织、设备及客流监控、应急响应、运行信息收发等。它们监控各种精密设备的实时状态，如列车运行、动力设备、火警等。，并且更加了解安全信息，例如车站的客流变化、环境变化和乘客动态。紧急情况下，立即协调处理，尽快排除故障，恢复正常运行。

“各位乘客好，欢迎乘坐兰州轨道交通1号线……”一大早听到这个熟悉的问候，第一趟地铁就出发了！为了保证首班车准时到站，每个司机都需要提前到达，在列车上进行一次“体检”，并及时准确地向信号值班员报告检查情况。接到发车指令后，他们会立刻投入巨大的精力投入工作，让每一位乘客都能安全的运送到目的地。

9月9日，在兰州轨道交通1号线兰州海关站，客运部魏亮正在清点车票。此外，她还负责填写表格、拆卸和安装钱箱等。她的工作只是每个地铁站客运部工作人员的一个缩影，只是为了乘客进站后购票、投币、乘车顺畅。在车辆控制室，记者看到，为了保证乘客的安全，工作人员应记录列车的到达时间、停车时间和发车时间，并向东港调度部控制中心报告。

经过一天的运营，兰州地铁列车晚上全部返回东港基地的“宿舍”，车辆部检修中心开始对列车进行精心维护，而信号部则对道岔、信号、计轴器、轨旁天线等信号设备进行检修，确保每列列车第二天上线的安全。

地铁，在开车进城旅游的同时，也见证了城市的繁华景象。这背后，无数地铁人默默坚持，保证每一次安全运营的到来。