(本地)兰州地铁这一年 改变生活 送达温暖
本篇文章2764字,读完约7分钟
" 20世纪40年代,生活在上海的张爱玲曾这样描述当时上海的电车。"时代的汽车轰轰烈烈地向前行驶。我们坐在车里,穿过几条熟悉的街道,但在天空的火焰中也是惊心动魄的。“如今,随着城市交通的快速发展,很难找到电车的影子,而不是超速行驶的地铁。
2019年6月23日,兰州轨道交通1号线开通。从那天起,市民只需45分钟,就可以跨越从陈到东港约25.9公里的距离。这是地铁速度。随着地铁的到来,城市中心的概念逐渐模糊,因为只要连接起来,城市中心的生活就触手可及。在每个人的心目中,地铁不仅代表了一种便捷的交通方式,也代表了一个城市的未来..."
不断完善以服务乘客为中心的“公交模式”
2020年6月23日,兰州地铁1号线运营转“一岁”,改变了城市面貌,慢慢影响了我们的生活。今年,兰州公交集团以城市主要交通动脉——地铁为重点,不断加强地铁的衔接和换乘,力求更好地品味不断完善的“公交公式”,让市民出行更加便捷舒适。
自去年6月30日起,兰州公交集团按照《兰州公交三网融合规划方案》的要求,积极调整运营模式,以乘客出行习惯为重点,通过沿线公交站点的优化、搬迁和调整,满足轨道交通与地面公交的有效融合、衔接和换乘需求。在路线优化期间,语音公告也进行了调整,如优化调整“原阴安路小学(双向)”和“省科技馆(双向)”的公交站点。在后来的语音公告中,“阴安路小学”更名为“兰州海关”,使轨道和公交站名统一,便于换乘。
记者了解到,兰州公交集团已全线开通轨道交通1号线沿线12个港湾式停靠站。今年下半年,将抓紧主城区建设道路恢复,加大新建公交候车亭和站牌建设,升级新港城。十字路口(西行)、岩滩工业城(南行)、岩滩社区路口(北行)、科教城(西行)、天庆花园(西行)五个公交候车亭、
“为了有效连接地铁和公交,我们将进一步完善部门沟通协调机制,形成合力,为市民提供最大便利,让公共交通成为市民出行的首选。”兰州公交集团运营管理办公室主任陆健在接受采访时表示,公交集团将从线路优化、运力整合、偏远地区网络覆盖等方面,继续解决社会最关心、市民反映最强烈的交通拥堵问题。
兰州轨道交通运营以来,兰州公交集团至今调整了13条地面公交线路的布局,减少了11条与轨道交通重复系数高的平行线路的发车次数。以轨道交通为骨干、地面公共汽车为网络的“鱼骨”式复合公共交通系统正在逐步形成,方便市民。
上班不再是和时间赛跑。“谢谢你,兰州地铁!”
住在豪布斯卡的市民马景瑜是地铁的受益者。用她的话说,地铁开了一年,我真的觉得“距离不是距离,时间是距离。”
“我家就在地铁西站广北站和兰州西站之间,公司在小西湖地铁站D出口。以前没有地铁。我通常乘公共汽车上下班,偶尔开车或骑自行车共享。期间经过西津路主干道。不仅交通流量大,而且非常拥挤。一般我出门前都要预留至少40分钟的堵车等等待时间。”马景瑜开心地告诉记者,“地铁开通以来,我觉得好开心。从我家附近的地铁站到公司只需要8分钟,节省了一半以上的出行时间成本。感谢兰州地铁,让我的工作和生活变得更加平静!”
“对我这个旅游行业的人来说,去西站接来自世界各地的游客是日常工作。如果选择坐公交,出行时间有很多不确定性,至少要提前40分钟离开。地铁开通以来,我只需要提前20分钟出门。不用担心因为堵车等原因不能按时接待客人,工作效率大大提高。”山西彩虹假日兰州公司的马女士在接受记者采访时说。
在接受公众采访时,每个人都称赞地铁的优点,如速度、舒适和绿色。此外,记者发现,许多年轻人的生活观念正在悄然发生变化。“年轻人总是喜欢热闹。买房选位置的时候,总是希望尽量靠近市中心,但是自从地铁开通后,这种想法就变了。说实话,我感觉在市中心买房的优越感没那么明显。反而环境好,地铁沿线的房子对我们没有吸引力。”公民张建国告诉记者。
地铁与城市中轴线串联,吃喝玩乐一扫而空
“地铁彻底颠覆了位置的概念,现在寿命的延长是因为地铁的不断扩张。光是地铁精确的运行时间,就足以让大家用时间来衡量距离,从而更自由地控制生活节奏。比如西固到东港,40多分钟就能到达,这在地铁开通之前是完全不可想象的。”公民时宇告诉记者。
时宇是个地地道道的美食家,平时喜欢和朋友在兰州西站聚会。在他眼里,西站商业区充满活力,西站十字地铁A出口、B出口附近更是热闹非凡。有被称为“西北cbd”的新地标兰州中心,还有建兰路步行街,周围有各种杂粮、烧烤、火锅、咖啡馆、主题餐厅等。,而且丰富的特产足以满足每个人的味蕾。
兰州地铁1号线是城关区、七里河区、安宁区、西固区的中轴线,全程19站也是兰州有趣景点的集合线。要细说地铁周围的好地方,每个兰州人都可以随便说出几个。在陈西固东路,坐地铁换乘公交可以到达西固的清塘牛肉面;兰州城市学院(省科技馆)站南临甘肃科技馆,西临兰州城市学院。在此站换乘68路公交车到达兰州植物园比较方便;马坛站地铁出口可换乘公交车到达兰州西部的快乐花园;西站十字车站是兰州市中心的一座229米的摩天大楼;地铁小溪湖站步行1.1公里到兰州市标志性建筑“黄河之母”;西关站到兰州正宁路夜市小吃街和黄河风情线步行即可…
据业内人士介绍,地铁的运营大大降低了市民出行的成本和时间。未来以轨道交通为主要元素的“高铁+地铁”、“公交+地铁”、“自行车+地铁”等多元化组合将成为兰州市民的主要出行方式。
市民生活的选择范围和半径扩大,城市群功能显著提升
“地铁也是一个城市的地标,是这个城市品味和生活质量的象征。兰州地铁1号线开通后,城市建设水平上了一个新台阶,对投资和经济社会发展起到了积极的推动作用。”兰州大学经济管理学院区域经济学博士James Li在接受采访时表示,地铁作为现代城市经济和社会发展的重要基础设施系统之一,其最大的优势是可以有效利用地下空室节省土地,不受天气影响,不妨碍地面交通,方便居民出行,很少给环境带来噪声污染。因此,这种便捷的交通工具被广泛使用。
“从兰州地铁一年来的综合效应来看,它显著改变了人们的出行方式和生活方式,也大大加快了兰州新型城镇化发展的进程。”雪夜公爵说,首先,一号线的开通极大地扩大了人们的生活选择和半径,加快了城市运营的步伐,提高了效率,显著提高了兰州的聚集功能和现代化程度。
其次,地铁具有寻求交通空的独特功能,可以在很大程度上缓解兰州市“两山一河”地形限制下城市建设用地不足、地面交通压力巨大的发展困境。
第三,地铁的开通也带动了沿线车站及其周边地区的贸易和经济
这种基础设施投资带来的联动乘数效应,最终将有效帮助城市经济的规模和质量。最后,地铁运营将对优化城市功能布局、为人们提供更多选择、重塑人们的生活圈产生潜移默化的影响,对城市的整体布局和长远发展产生深远的影响。
兰州日报新闻联播记者薛文字/地图
标题:(本地)兰州地铁这一年 改变生活 送达温暖
地址:http://www.huarenwang.vip/new/20181024/11.html
免责声明:兰州日报网致力于为网友提供兰州最新的资讯,部分内容来自于网络,不为其真实性负责,只为传播网络信息为目的,非商业用途,如有异议请及时联系btr2031@163.com,兰州日报网将予以删除。