（本地）高铁“大家庭”迎新 京张、张大等三条新线30日将同步开通

本篇文章1692字，读完约4分钟

2019年底，10多条新线加入高铁“大家庭”。其中，12月30日，京张高铁等三条新线将同时开通运营。

本报记者从中铁集团有限公司获悉，12月30日，京张高铁(以下简称京张高铁)、张家口至呼和浩特高铁(以下简称张虎高铁)、张家口至乌兰察布段、张家口至大同高铁(以下简称张达高铁)将同时投入运营。

12月28日晚，铁路部门开始发售京张高铁、崇礼铁路、张虎高铁、张达高铁的火车票。

京张高铁开通，崇礼铁路同步投入运营

12月30日，京张高铁将投入运营，崇礼铁路将同时建成投产，这将有助于京津冀一体化协调发展，为2022年北京冬奥会提供运输运营服务保障。12月28日18: 00铁路部门发售京张高铁、崇礼铁路动车组火车票。

京张高速铁路是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。该线路西接当日开通的张家口-呼和浩特、张家口-大同高铁，东接北京枢纽，形成内蒙古东部、山西、河北北部通往北京的快速客运通道。

京张高铁从北京北站出发，途经北京市昌平区、延庆区，至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区。线路全长174公里，最大设计时速350公里。全线设在北京北、清河、沙河(非客运)、昌平、八达岭长城、东园北、怀来、下花园北、宣化北

崇礼铁路是京张高铁的支线铁路，计划延伸至内蒙古锡林浩特，服务居民出行、旅游资源开发和2022年北京冬奥会。铁路从京张高铁下花园北站至崇礼区太子城奥运村，有太子城站，全长53公里，设计时速250公里。

在京张高铁、崇礼铁路开通运营初期，铁路部门将安排36对日列车和6对高峰列车。北京至太子城之间已开通智能京张高铁体验列车，北京至张家口、呼和浩特至大同之间也将安排智能京张高铁体验列车。张家口至北京的最快运行时间将从目前的3小时7分钟缩短至47分钟，呼和浩特至北京的最快运行时间将从目前的9小时15分钟缩短至2小时9分钟，大同至北京的最快运行时间将达到1小时42分钟。

北京北站至太子城站智能京张高铁最快运行时间1小时04分钟，清河站至太子城站智能京张高铁最快运行时间50分钟，采用复兴智能动车组，时速350公里。铁路部将对旅客体验进行问卷调查，广泛听取意见和建议，不断探索规律，积累经验，及时优化各项服务和设备功能，不断提高运营质量，为服务冬奥会做好准备。

京呼高铁全线贯通

12月30日，张沪高铁张家口至乌兰察布段将投入运营，标志着京呼高铁全线贯通，草原动车2小时9分钟可达北京。铁道部已于12月28日19: 00开始发售张虎高铁火车票。

张沪高速铁路东起河北省张家口市，经万全县、淮安县、尚义县，进入内蒙古自治区，再经兴和县、察哈尔右翼前线旗、乌兰察布市、卓资县，最后止于呼和浩特。线路全长287公里，设计时速250公里，乌兰察布至呼和浩特段已于2017年8月开通。这次开通的张家口至乌兰察布段，全长161公里。张家口、淮安、星河北、乌兰察布四站。

张沪高速铁路张家口至乌兰察布段与2019年12月30日开通的京张高速铁路东连，形成北京至呼和浩特快速客运走廊。北京至呼和浩特全线通车后，铁路部门将安排15对日列车和2对周末列车。呼和浩特将是首列开往北京的动车组列车，两地之间最快时间为2小时9分钟。

张沪高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。这条高速铁路全线开通，将极大地方便沿线人民的出行，畅通胡宝湖北地区与京津冀地区的联系，对于促进少数民族地区的发展和区域经济社会的协调发展具有重要意义。

古都大同正式进入高铁时代

随着12月30日张达高铁的开通，古都大同将正式进入高铁时代。铁道部已于12月28日18: 00开始发售张达高铁动车组的火车票

张达高速铁路起于山西省大同市，途经阳高县和天镇县，止于河北省张家口市淮安县。线路全长136公里，设计时速250公里。大同南、阳高南、天镇三站。进入张家口市后，经淮安站与张家口至呼和浩特高速铁路相连，与京张高速铁路相连。

张大高速铁路开通运营初期，将安排7对日列车和1对高峰列车。从大同到张家口需要53分钟，从大同到北京最快的运行时间减少到1小时42分钟。