（本地）黑科技兰州轨道交通1号线，其实有很多您不知道的“黑科技”，让我

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地铁为什么有动力？相信很多乘客都知道地铁是利用电能转化为动能的。那么，地铁是怎么动的，地铁的电是怎么来的呢？

电力传输工件受电弓

本来地铁是可以动的，靠的是动力传输神器。今天我们为大家揭开地铁输电神器的面纱。

受电弓，通俗地说就是安装在列车顶部并与电网相连的部件。它的作用是给列车引入电流，提供驱动能量。每个地铁都有两个受电弓，分别安装在第二节和第五节车厢的顶部。

那么，这个“高富帅”是如何导电的呢？

第一款英雄碳滑板的操作

当然，地铁运营第一英雄——碳滑板，缺一不可。电网中的1500v高压电可以通过它传输。所以神器“守护者”列车的维修技师每天都会仔细检查。

此外，列车维修技术人员会仔细测试神器的功能，以确保神器“电源”的正常运行。功能正常的工件通过天车安装在列车车顶，然后由列车维修技师重新确认工件的功能，确保万无一失。

当神器确认准备好了，就可以出发了。神器传导秘密:高压电依次经过弓头→电流传输装置→上臂→下臂→底盘，然后通过电缆传输到车上的设备。转换为380v、220v、110v等。通过逆变器，它为列车提供电力、空调制、照明等功能。经过一系列的传导，火车开始嗖嗖作响。不是很骄傲吗？

兰州晨报/棕榈兰州记者徐靖雯