（本地）公交地铁“零距离”接驳 兰州“鱼骨形”复合公共交通体系正在形成

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地铁西关十字站和公交西关枢纽站是“零距离”。兰州轨道交通运营以来，市交通委严格遵循《兰州公共交通三网融合规划》，通过优化调整公交线路和站点布局，将轨道交通和公交换乘紧密融合。截至目前，调整了9条地面公交线路的布局方向，减少了11条与轨道交通重复系数高的平行线路的发车次数。

兰州轨道交通1号线一期开通以来，截至10月10日，轨道交通客运量已达1877.79万人次，日均客运量17.07万人次，极大地方便了市民出行。随着市民出行从使用线路向使用网络的转变，乘客对连锁出行的需求越来越高，轨道交通、公交和慢行交通的融合需要深化。

为做好轨道交通与地面公交的有效衔接、衔接和换乘，继续推进城市公共交通一体化协调发展，根据《兰州市公共交通三网融合规划》，市交通委适时开展城市地下轨道交通与地面公交衔接换乘，优化群众公共出行选择。

据统计，截至目前，已调整9条地面公交线路布局。其中，兰州公交集团对西固区43路、68路、安宁区158路以及轨道交通沿线部分公交站点进行了线路优化调整。

经过调整优化，地面公交减少了与轨道交通高重复系数的11条平行线路的发车次数，使东西向主干道的常规公交高峰时段的横断面流量由524辆减少到424辆(双向)，高峰时段发车频率降低19%，并在城市周边17个通行能力较弱的区域增加了减少的车辆通行能力，使城市主干道更加畅通，周边乘客出行更加方便。

此外，市交通委调整28条公交线路运营计划，全面提升公交线网服务水平，努力形成以轨道交通为骨干、地面公交为网络的“鱼骨”型复合公交系统。

为了进一步方便乘客换乘，市交通委还组织相关部门对轨道交通1号线一期沿线的地面公交站进行了联合检查和选择，并对21个地面公交站的位置进行了调整和搬迁，使其尽可能靠近轨道出入口，以方便乘客换乘。与此同时，兰州也加快了轨道沿线港湾式公交站的建设，已建成13个轨道站港湾式公交站。兰州日报全媒体记者徐宇文/地图

地铁沿线优化的公交车站

盘轩路东出口(东行)

西站十字路口(双向)

神沟大桥(东行)

小西湖(双向)

文化宫(双向)

银潭路小学(双向)

省科技馆(双向)

糖酒市场(双向)

兰州西站西出口(双向)

兰通工厂(西行)

沈安桥南(南行)

盘轩路西出口(东行)

气象局(西行)

7437(西行)”

兰州晚报和兰州轨道交通有限公司

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我很幸运成为兰州地铁队的一员

旁白:汪甜甜，总务部门

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刚进公司的时候，生产调度岗位只有两个人，一切从头开始。在广州三个月的发货培训是我们的第一步，对生产调度岗位的深入了解也是从这一刻开始的。俗话说，没有规则不能造就方圆。在联合调试和测试工作正式开始之前，我们的重要任务是制定详细的规则。首先从生产调度管理细则出发，明确生产调度岗位的职责、日常工作以及与其他部门的沟通；其次，制定部门设施设备故障的接收和上报管理措施，以及故障接收和上报后的信息管理；最后，完善部门的施工维护管理方法，使所有施工作业都能顺利进行。

2018年1月，生产调度工作正式开始同地办公，这意味着我们最终必须走上舞台，建立故障信息、施工计划、工程干预和维护计划等四个工作汇报流程，并在日常运营中建立两个生产管理台账，参与公司级应急演练，规范施工管理、生产轮班制度、计划批准、调度交接会议等。安排人:赵杜志超