（本地）1号线省政府站与兰州中央商务区结合建设项目主体结构封顶 省政府站

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5月27日工人浇筑混凝土时，由市轨道公司负责施工，中铁二十一局项目部负责施工。轨道交通1号线一期工程省政府站主体结构和兰州中央商务区如期封顶。至此，轨道交通1号线一期省政府站也进入试运行倒计时冲刺阶段。

1号线一期省政府站与中央商务区联合建设项目位于省政府大门南侧，张掖路、酒泉路东南。省政府站是轨道交通1号线一期工程的中间站。车站主体长170.75米，标准断面宽22.9米，总高27.4米，结构层深约30米。采用切盖施工，两组风亭，两个出入口。

由于周边建筑和技术条件的限制，兰州轨道交通1号线一期工程省政府站需要与中央商务区项目地下结构结合建设，两个项目紧密结合，密不可分。为了保证两个项目的施工安全，特别是保证轨道交通1号线的正常运营，市轨道公司与中央商务区开发商兰州花轮房地产开发有限公司签订了合作施工及代理施工协议，由市轨道公司负责项目地下负一至负三层的代理施工。根据轨道交通1号线红砂岩地层下的施工经验，参与施工各方对深基坑围护结构、周边建筑物、市政道路、地下管线等进行了详细勘察。，并制定了安全高效的施工方案和计划。2019年6月，在1号线一期正式投入试运行的同时，省政府站及中央商务区地下负一层至负三层主体结构进入紧张施工阶段，1000多名施工人员夜以继日地工作，先后完成了每层主体结构的基桩、混凝土浇筑等施工节点。其中，在主塔筏板大体积混凝土浇筑过程中，市轨道公司组织了两个商品混凝土供应站。100多艘商品混凝土罐车、7套混凝土浇筑系统和120名专业操作人员连续5昼夜浇筑混凝土20210立方米，确保主塔筏板大体积混凝土浇筑一次成型。

“为了确保1号线既有运营隧道和列车的安全，我们采用了隧道自动化监控设备，实时采集隧道和轨道变形数据，在开挖面增加断面盖梁和堆载区，并实施了真实空降水和开挖间距控制等措施，不会影响列车的安全运行，同时通过数据反馈和措施确保隧道上方安全有序施工。”市轨道交通有限公司相关负责人表示。

截至目前，合建工程地下三层主体结构已按目标规划完成施工任务，省政府站及商圈附属2号风亭及出入口合建完成。在省政府站主体和省政府站附属1号风亭及出入口内进行机电安装和装修施工，在省政府站附属2号安全港进行土方开挖施工。