（本地）4373公里春运归途 只为中国人最期盼的日子

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春节团聚是中国人一年中最期待的一天。今年，春运高峰已进入第40个年头。

“春运热潮”一词最早出现在1980年的《人民日报》上。从那以后，每年年底都有大量的人流成为人们关注的焦点。虽然路很远，山很堵，但中国人把强烈的乡愁归结为四个字——回家过年。

来自中铁集团有限公司的消息，2020年春运高峰于1月10日正式拉开帷幕。首日，国铁发送旅客超过1170万人次。

从东海海岸到雪域高原，z164列车运行47小时27分钟，全长4373公里，全程穿越中国。

1月11日晚8时08分至1月13日晚7时35分，本报记者乘坐z164次列车从上海开往拉萨，跟随春运高峰回家的人们，了解他们关于春运高峰的故事。

一路上倾听他们的新年愿望。

虽然路很远，山很堵，但中国人把强烈的乡愁归结为四个字——回家过年。本报记者马佐鹏廖燕邹乔彭佑琪照片；纪绘画

I

“对不起。”在拥挤的上海火车站3号候车室里，我被一排排座位扫来扫去，寻找被采访者。

人群中，我看到候诊室里并排坐着三个年轻人，一个个低头玩手机，时而有说有笑，脸上还有久居高原的高原红。

我以为是他们！我快步走过去，拍了拍其中一个男生的肩膀。

他抬头看着我，表情有点不知所措。“你是记者？”“是啊，看起来不像吗？”我们相视一笑。然后，那个穿着米色外套的年轻人连忙向旁边的朋友示意，搬出一个座位让我坐下。

三个藏族男生在等车。本报记者廖彦图

小伙子叫白马曲扎。他说他回家后做的第一件事就是去看望正在接受补习作业的孩子们。

“他们已经在9号开始补习了。回家后第一件事就是看正在被辅导的小学生。”白马曲扎说，他也是帮助家乡孩子学习的志愿者之一。

“2019年最难忘的就是考试考的不好。”他告诉我有点失落，另一个小伙伴也给出了类似的回答。定了定神，他们笑着说明年要好好学习。

“开始检票”绿灯亮起，白马曲扎和同伴推着大行李，人群开始排队检票。他们渐渐消失在人群中。

20: 08，火车准时出发。

乘客刚刚上车的车厢。本报记者朱伟辉

两个

当晚10点，z164列车将熄灯。

兰州人邓洗漱完毕，坐在自己的下铺，翻着手机。我去采访他的时候，邓吴语皱着眉头问:“要不要查票？”

邓向解释了自己的意图后，他仍在嘀咕:“今年电信诈骗案太多了。我相信你吗？”

截至今年，54岁的邓已经外出打工20年了。

2020年是54岁的邓外出打工的第20年。本报记者马佐鹏

2000年，邓来到江苏省苏州市，在一家建材厂学习技术。

二十年后，邓声称自己现在是这家建材厂的高级职员。他回家前，老板发来邀请，让他春节后回厂继续“发光发热”。

回忆过去春运高峰，邓对铁路运输知之甚少。第一次，他远离故土，摇摇晃晃坐硬座车来到苏州。

现在，老邓已经学会了通过手机和网络抢票，也可以指导年轻同事如何更快更准确地买到回家过年的车票。

“原来我坐家里硬座，买了站票。现在心态好多了。我想买个卧铺，慢慢“躺下”

二儿子结婚不久，老邓还有些外债。两年还清这些外债后，他准备留在兰州，而不是去苏州。

老邓说，20年前出去打拼，吃了很多苦，走了很多弯路，没有一技之长。这20年的生活经历让他非常清楚现在年轻人学习一门技能有多重要。

2020年，老邓希望考驾照后能买车，能和老婆去自驾游。

当我提出要合影时，老邓坚持要做侧写，不让别人看到...

“好吧。”

学生回国。本报记者马佐鹏

三

1月12日凌晨，王洪山和张丽萍被孙子的哭声吵醒。

再过12个小时，火车就要到西宁了。今天我要去卧铺车厢找面试者。

走到6号车门口的一个卧铺上，轻敲三下，往卧铺里看。这是一辆软卧车厢，里面有四张床和三名乘客。一个是张丽萍，一个梳着干净的黑色卷发的老太太，一个戴着黑色帽子的中年大叔；还有一个白发苍苍的老人，王洪山，他用被子盖住了腿和肚子。

张丽萍和王洪山是夫妻。2020年初，王洪山和张丽萍结婚46年。再过四年，他们就是“金婚”了。

“我们结婚的时候，应该庆祝一下，给我买条金项链。”张立平眯起眼睛，对王洪山说道。王洪山稍稍克制了一下，向张立平举起了手。他笑着说:“我们家的财权在你。你花钱，我买单。”

在我问了王洪山和张立平之后，我打算再问一次我那个戴帽子的中年大叔。我在问问题的时候，“我不回答。”中年大叔看着我，坚定的说。我尴尬地笑了笑，准备再解释一遍面试的意图。他又打断了我。“如果你的采访没有主题，我就不说了。”

采访完他们之后，我回忆了中年大叔拒绝的原因，很是不解。我心想:其实我们就是说说而已。

列车如期到达西宁后，更换了富氧列车和乘务人员，列车继续驶向青藏高原，沿途升起，经过可可西里无人区，最高海拔达5072米，最终到达“阳光城市”拉萨。

1月13日上午，z164次列车经过可可西里无人区。本报记者朱伟辉

四

没走几步，就看到卧铺车厢里一个戴口罩的男生，行李旁边站着一个鲈鱼。

我坐在他对面的椅子上，问他:“你学音乐吗？”

“不是，我是学新闻的。”

我又问:“你要回家陪贝斯玩吗？”

“不，我要去西宁旅游。”

我又问:“你爸妈知道你出去玩了吗？”

“我不知道”

……

正在烫头发的古玉跟了我很久才告诉我他是云南普洱哈尼族。现在在上海读书，是贝斯手。

“我在学校附近的酒吧和商业广场上有商演。去年八月我们参加了一场《上海青春情缘》的演出。”

我问他乐队叫什么名字，顾钧挠了半天头，告诉我叫“gtp”。

gtp是什么意思？我问。

“意思是吉他配乐，但不要写在你的采访本上，只知道名字。”

“看不出来吗？”我一脸不解，古玉答应了。

古玉慢慢跟我说，毕业后想找一份音乐相关的工作，她绝对不会做记者。在他看来，记者跑去春运高峰太辛苦了。

我一时语塞。

z164列车穿越那曲的风景。本报记者马佐鹏

六

火车到达拉萨后，人群逐渐散去，车站风平浪静。

面对即将到来的春节，旅行者对家的渴望是无限的。看着z164列车，人们的回顾和展望也是简单而温暖的。

工人承认去年收入稳定，希望来年多赚点钱补贴家用；刚进大学的学生，终于通过了高考，刚出大学；老年人希望他们的子孙能够健康，过上幸福的晚年...

虽然列车乘务员注定要在火车上度过除夕夜，但他们对家庭和节日的期望和z164列车上的每一位乘客一样。路上的人们，渴望回归梦想，让火车一步一步向家靠近。

四十年前，绿皮车走走停停，时速只有四十公里。2007年4月，中国铁路实施第六次提速，时速200公里的动车组列车“和谐号”启动。2008年8月，我国首条设计时速350 km、穿越软土地区的京津城际高速铁路投入运营。

曾经人满为患的门票，已经被电子门票取代。截至1月9日，全国已有1020个高铁站通过电子客票。

在春运高峰的过去40年里，多么宏大的铁路地图调整和人员流动，终于凝结在一个车厢里，聚集在一张车票里，上面写着家乡的目的地。