（本地）陈光武：毫秒响应，引领我国轨道交通联锁系统升级换代

本篇文章767字，读完约2分钟

在陈光武，轨道交通是否安全运行对每个乘客来说都是至关重要的事情。兰州交通大学自动控制研究所的研究团队突破了轨道交通全电子信号控制的关键技术难题，掌握了全部核心技术，打破了国外的技术封锁，实现了我国铁路信号系统从第三代计算机联锁系统向第四代全电子计算机联锁系统的飞跃，推动了行业的技术进步和跨领域发展。

“响应时间毫秒，遇险立即锁定！”1999年，毕业于兰州铁道学院(兰州交通大学前身)的加入了范教授领导的交通信号安全控制系统研究团队。在过去的21年里，陈光武迅速成长为该研究团队的领导者，其一系列科研成果填补了国内空空白，与国际先进水平“并驾齐驱”。在兰州交通大学轨道交通综合控制系统与调度模拟实验室，44岁的主任陈光武介绍了该所24年来的一系列研究成果。“我们的成果主要是解决轨道交通信号的安全控制，保证车站和运行区段的列车安全。该系统已通过国际第三方欧洲标准安全认证，达到最高安全等级sil4，具有在国际上推广应用的资质。目前已在全国400多个站推广应用。”同时，陈光武团队还成功开发了战时抢修、灾后抢修和应急防护的铁路信号应急联锁系统，为铁路信号系统的快速建设提供了先进的技术和成套设备，填补了国内铁路信号系统应急抢修和防护设备的空标准，对运输安全和信号防护具有重要意义。

陈光武教授、博士生导师，现任高原交通信息工程与控制省重点实验室主任，曾入选甘肃省“飞行学者”特聘教授、基础研究创新组组长、甘肃省领军人才、龙源创新创业人才计划。曾获茅以升铁路科技奖、詹天佑青年科技奖、省市青年科技奖等。，并被评为“教育部长江学者创新团队”核心成员。截至目前，陈光武已完成国家863计划、国家科技支撑计划、国家自然科学基金、中国博士后科学基金、科技部、工信部、中铁集团、甘肃省等50多项国家、省部级科研项目。

兰州日报全媒体记者何/地图